Ładowarka kołowa JCB 411 jest wyposażona w dwubiegową hydraulikę pompy o wydatku 123 l/min., która zapewnia krótki czas cyklu i doskonałą wielofunkcyjność.

Tymczasem turbosprężarka o zmiennej geometrii zapewnia zwiększoną wydajność przy niskiej prędkości obrotowej silnika, skracając czas cyklu i zwiększając siłę pociągową.

Ładowarka ta jest wyposażona w 4,4-litrowy silnik JCB EcoMAX, który wytwarza maksymalną moc (80 kW/108 KM) i moment obrotowy (516 Nm) przy niskich obrotach, co zapewnia doskonałą wydajność oraz niski poziom spalania paliwa..

Nie ma potrzeby marnowania czasu i pieniędzy na wymianę filtrów cząstek stałych (DPF). Silnik EcoMAX spełnia wymagania normy Tier 4 Final/Stage IV, wykorzystując wyłącznie recyrkulację spalin (EGR) i selektywną redukcję katalityczną (SCR). Taka konfiguracja poprawia również zużycie paliwa.

Szeroki wybór opcji osi pozwala dostosować osiągi do każdego zastosowania.

Otwarte mechanizmy różnicowe są idealne do pracy na twardym podłożu. Osie z mechanizmem różnicowym o ograniczonym ślizgu zwiększają siłę pociągową i idealnie nadają się do miękkich, błotnistych podłoży.

Standardowo montowane ramię ładowarki o wysokim momencie (HT) pozwala na równoległe podnoszenie i używanie dużej ilości osprzętu, zapewniając doskonałą widoczność danego osprzętu na wszystkich wysokościach.

Funkcja rozłączania skrzyni biegów umożliwia odcięcie sprzęgła w celu wydajnej i produktywnej kontroli nad ładowarką. Funkcja ta kontroluje siłę pociągową poprzez przekładnie, przekierowując maksymalną moc do hydrauliki ładowarki, zmniejszając równocześnie zużycie hamulców oraz paliwa.

W nowej ładowarce kołowej JCB 411 lusterka wsteczne zamontowane są przed słupkami, co zapewnia lepszą widoczność.

Lusterka wewnętrzne, podgrzewane lusterka zewnętrzne i lusterka maski zapewniają doskonały widok dookoła tej ładowarki kołowej.

Stopnie dostępowe są pochylone i równomiernie rozłożone i uzupełnione dobrze rozmieszczonymi uchwytami, które zapewniają trzy punkty styczności z maszyną. Antypoślizgowe chodniki i dodatkowe opcje uchwytów umożliwiają bezpieczne przemieszczanie się wokół maszyny.

Pełne pokrywy błotnika zostały starannie zaprojektowane, aby ograniczyć do minimum opryskiwanie do przodu we wszystkich rodzajachopon. Zwiększa to bezpieczeństwo i zmniejsza gromadzenie się zanieczyszczeń na ładowarce.

Kabina jest montowana na izolatorze, jest ona zgodna z normami ROPS/FOPS i poddawana ciśnieniu dodatniemu zapobiegającemu zapyleniu.

Dostępne do wyboru są również filtry powietrza świeżego lub węglowe. Akumulator i skrzynka na narzędzia są zamykane na klucz w celu zwiększenia bezpieczeństwa.

Nasza opcjonalna kamera widoku do tyłu zapewnia niezakłócony niczym widok na kolorowym wyświetlaczu w kabinie tej ładowarki kołowej. Opcjonalne oświetlenie LED JCB gwarantuje doskonałą widoczność w ciemnościach.

Dzięki przeciwwadze w czerwono-białą jodełkę przejeżdżające pojazdy i osoby postronne mogą łatwiej dostrzec maszynę.

W nowej ładowarce kołowej JCB 411 łatwo dostać się do silnika przez kompaktową, jednoczęściową maskę silnika. Dostęp do zbiorników oleju napędowego i DEF jest równie łatwy: dwa punkty wlewowe są oddzielone, aby uniknąć przypadkowego zanieczyszczenia podczas napełniania.

Kontrolę poziomu płynu spryskiwacza, oleju silnikowego i płynu chłodzącego można przeprowadzać siedząc w kabinie, a wszystkie inne rutynowe kontrole i punkty smarowania znajdują się na poziomie podłoża. Dzięki temu obsługa staje się zarówno łatwiejsza jak i bezpieczniejsza.

Cyklonowy filtr wstępny wentylatora silnika zapewnia czterokrotnie większą wydajność niż standardowy filtr powietrza. Jest to system o dłuższej żywotności, z mniejszą ilością podzespołów i wyższą wydajnością, który chroni silnik ładowarki przed niepotrzebnym zużyciem.

Aby udowodnić, jak dobre są silniki EcoMAX, testowaliśmy je przez 110 000 godzin w 70 różnych maszynach w najtrudniejszych zastosowaniach i środowiskach. Wyposażenie obejmuje duży 116-litrowy zbiornik paliwa, który zapewnia maksymalny czas pracy pomiędzy kolejnymi uzupełnieniami paliwa.

Większość silników Tier 4 Final/Stage IV wykorzystuje filtr cząstek stałych (DPF), którego wymiana może pochłonąć wiele pieniędzy i czasu. Zastosowany tutaj silnik EcoMAX nie wymaga filtraDPF, co zmniejsza jego koszty serwisowania i eksploatacji.

Kabina CommandPlus przekazuje informacje o stanie maszyny, ostrzegając w czasie rzeczywistym, chroniąc zarówno maszynę, jak i jej operatora. Intuicyjna „funkcja pomocy” objaśnia funkcje maszyny nowym lub niezaznajomionym z urządzeniem operatorom bez konieczności zapoznawania się z instrukcją obsługi.

Ponieważ nie ma tu filtra DPF, nie ma niepotrzebnych dodatkowych przewodów paliwowych ani potencjalnie niebezpiecznych temperatur związanych z procesem regeneracji. Paliwo, które byłoby potrzebne do wypalenia DPF, jest wykorzystywane do faktycznej produktywnej pracy.

Hamulce typu „back-off” redukują opory toczenia podczas jazdy i obsługi ładunków, co zwiększa oszczędność paliwa, a wentylator ze sprzęgłem hydrokinetycznym automatycznie dostosowuje prędkość obrotową w zależności od temperatury otoczenia, optymalizując chłodzenie, oszczędzając paliwo i obniżając poziom hałasu.

Nasza 4-biegowa skrzynia biegów zapewnia szeroką gamę biegów, aby móc dopasować się do szerokiego zakresu zastosowań. Operator ładowacza może również za naciśnięciem jednego przycisku wybrać ręczną lub automatyczną zmianę biegów.

Przegub ładowarki kołowej JCB 411 posiada wytrzymałą skrzynię i sworzeń centralny oraz ponadwymiarową tuleję, a także łożyska stożkowe dwurzędowe na przegubach skrzyni dolnej. Zestaw ten pozwala z łatwością znosić obciążenia pionowe i poziome.

Analiza elementów skończonych, jak również szeroko zakrojone testy wytrzymałościowe i trwałościowe maszyn zapewniają najwyższą wytrzymałość i trwałość konstrukcji. Testy zimnokomorowe gwarantują wydajność rozruchu w temperaturach do -20 °C.

Techniki precyzyjnej obróbki JCB zapewniają wysokie tolerancje i dokładne umiejscowienie sworzni i tulei. Najnowocześniejsze procesy produkcyjne, takie jak obróbka maszynowa, precyzyjna technologia malowania i innowacyjne techniki montażu pozwalają osiągać najwyższypoziom jakości całej konstrukcji.

Masywna tylna przeciwwaga odlewana chroni tylną część ładowarki kołowej JCB 411 (łącznie z tylnymi światłami i pakietem chłodzącym) przed uszkodzeniem. Węże są starannie poprowadzone i zamocowane przez przegub, z dala od miejsc przygniecenia.

Siłowniki kierujące są wysoko ustawione i dobrze zabezpieczone przed ewentualnymi zderzeniami i uszkodzeniami na budowie. Dodatkową ochronę zapewniają odporne na uderzenia krawędzie i wykończenia błotników.

Ta ładowarka kołowa posiada zintegrowane stalowe zbiorniki płynów, które zapewniają najwyższą ochronę przed wyciekami: jest to o wiele lepsze rozwiązanie niż zbiorniki z tworzyw sztucznych, które są używane przez niektórych konkurentów.