Maszyna 714 napędzana jest 5,9 litrowym silnikiem wytwarzającym moc brutto 150KM przy 2200 obrotów na minutę. Pozwala to na osiągnięcie maszynie prędkości ok. 40km/h.
Sam silnik zapewnia niski poziom hałasu. Podwyższona sprawność wysokie osiągi jakimi może pochwalić się ten silnik zapewnia niskie koszty eksploatacji maszyny przy zachowaniu zgodności z wymogami norm dotyczącymi emisji spalin zarówno w Europie jak i Ameryce Północnej.
Pomp liniowa firmy Bosch zapewnia optymalny moment przy niskich prędkościach obrotowych oraz ogranicza powstawanie dymu poprzez precyzyjne dopasowanie mieszani paliwowo-powietrznej do prędkości pracy.
Dodatkowo turbosprężarka Wastegate zapewnia wyższe ciśnienie wtrysku co zapewnia dokładniejsze spalanie.
Maszyny JCB 714 posiadają przekładnie firmy ZF która zapewnia "najlepsze w przemyśle" osiągi z jednoczesnym płynnym przełączaniem biegów co redukuje wysiłek operatora.
Układ napędowy zapewnia 6 biegów do jazdy w przód i 3 do jazdy wstecz z możliwością wyboru pracy ręcznej lub automatycznej. Maszyna posiada napęd na dwa lub cztery koła wybierany poprzez wciśnięcie przycisku.
Mechanizm różnicowy Super Max Trac o ograniczonym poślizgu montowany jest w tych maszynach w standardzie i zapewnia im maksymalną przyczepność nawet na miękkim podłożu.
Aby zachwalić mocne strony tej maszyny należy wspomnieć o projekcie odlewu mechanizmy skrętu którego odchylenie o 360 stopni zapewnia iż kabina nie odchyla się na boki.
Przestrzenna kabina operatora zmocowana jest centralnie z przodu ramy maszyny co zwiększa widoczność wokół niej jak i jej stabilność.
Kabina posiada atesty ROPS (na wypadek przewrócenia się maszyny) i FOPS (na wypadek uderzenia spadającymi przedmiotami).
Kabina charakteryzuj się dużymi oknami zapewniającymi widoczność wokół maszyny w pełnym kacie 360°. Siedzenie z amortyzacją powietrzną, pas bezpieczeństwa, dodatkowe siedzenie dla instruktora jazdy, pochylana kolumna kierownicza i klimatyzacja stanowią standardowe wyposażenie. Maszyna może być jednocześnie wyposażona w szereg opcji dostosowanych do indywidualnych potrzeb.
W celu ograniczenia hałasu we wnętrzu kabiny jak i wibracji mieszczona jest on na amortyzatorach. Ogranicza to zmęczenie operatora podczas długiego dnia pracy.
Przed lakierowaniem proszkowym kabina poddawana jest 17-krotnie pasywacji. Powstała powłoka lakiernicza zapewnia unikalną twardość i elastyczność.
Wszystkie przełączniki, włączając w to dźwignie ????, zmiany biegów, kierunkowskazów, wycieraczek i układu ogrzewania kabiny są łatwodostępne dla operatora i łatwe w użyciu.
W kabinie znajduje się gniazdo zasilania 12V.
Elektroniczny Układ Monitorowania (EMS) kontroluje wszystkie istotne dla maszyny funkcje i ułatwia operatorowi dostęp do informacji o stanie maszyny. W przypadku awarii maszyny układ EMS wyłączy maszynę w celu jak ochrony oraz zapewnienia bezpieczeństwa operatorowi.
Dla potrzeb serwisowych, dodatkowa funkcja rejestrowania, pozwala na zapis najważniejszych parametrów maszyny.
Układ EMS zapewnia również dodatkową ochronę pozwalając na załączenie wyłącznie pierwszego biegu w przypadku uniesionego nadwozia.
Maszyna JCB model 714 stosuje podwójną pompę zębatą zaprojektowaną dla wydajnej i ekonomicznej pracy nieskomplikowanego układu hydraulicznego.
Zbiornik oleju hydraulicznego umieszczony jest po prawej stronie przodu maszyny a łatwodostępny wlew znajduje się na jego górze. Zapewnia to łatwy dostęp do pokrywy zbiornika w celu oczyszczenia i wymiany filtra.
Tylna rama maszyny 714 wykonana jest wysokorozciągliwej i wytrzymałej stali. Stanowi ona konstrukcję skrzynkową co wzmacnia ją dodatkowo do pracy w trudnych warunkach i przy dużych obciążeniach. Wysyp materiału zapewnia dwufunkcyjny siłowniki zamontowany wewnątrz tylnej ramy, która zapewnia mu jednocześnie ochronę.
Nadwozie maszyny 714 jest niskie i szerokie. Dzięki temu środek ciężkości położony jest nisko. Dodatkowo wysokość załadunku jest niska a dostęp dla koparki czy ładowarki jest swobodny. Zwiększony kąt wysypu wynoszący 84° zapewnia szybkie i dokładne opróżnienie nadwozia nawet na pochyłym terenie.